[admin]

хм.. а погуглить схему авто и посмотреть сколько всего реле стоит?

у меня 1 реле, соотв. и щелкает только оно, и стоит оно около ЭБУ. но у меня нет монтажного блока, все релюхи по разным местам распиханы..

я-бы делал так
1. нашел схему
2. раз реле первичное щелкает, то его можно найти даже без схемы, по звуку. на нем найти управляющие контакты и управляемые. по сути оно должно прерывать питание или сразу на вентиляторы или еще одного, более мощьного реле.
т.е. с помощью тестера или контрольки (маленькой лампы на 12в) находим управляющие контакты (земля-корпус и 12в которое появляется при включении реле).
затем проверить 12в подающееся (если его нет, смотрите предохранители и цепь до реле) и срабатывание контактов реле (соотв. 12в должно появиться на выходе реле).
3. дальше уже смотреть по схеме, если есть еще одно реле, проверять его аналогичным образом, если его нет, то проверять провода, контакты и тд.

и я не понял, вентиляторы -то сейчас работают в обще?
если просто проводом от аккум. запитать?

и еще, у меня эти предохранители в отдельном блоке, блок тоже рядом с ЭБУ находится, там 4 или 5 предохранителей всего..